Le programme : synthèse (1)
L'animation de la Ville
1 - Des spectacles de variétés tous publics : mise à disposition de la Soucoupe pour des spectacles et concerts non subventionnés
•2 – En complément de CINEVILLE, du VIP, d’ESCAL’ATLANTIC et des animations multiples sur le port : dans le Ruban Bleu, sur 1800 m2, avec 8 établissements.
•3 - Sur le plateau du Petit Maroc, à l’emplacement de l’ancienne criée, le début d’un autre ensemble de bars restaurants
•4 - Aménager les conditions d’accueil d’un restaurant gastronomique haut de gamme au pied d’un immeuble à la place de l’ex-pilotage.
•5 - Une cale de mise à l’eau et un ponton d’embarquement jetée ouest.
•6 –Le théâtre dans l’ancienne gare
Le sport
1- Le stade de football à l’Immaculée
2- La rénovation de la piste d’athlétisme de Léo Lagrange
3- Un effort significatif pour le tennis de table avec une salle spécialisée à la Berthauderie
4- Extrension du gymnase de kerlédé pour accueillir plus de spectateurs
4- Extrension du gymnase de kerlédé pour accueillir plus de spectateurs
Le logement
Notre objectif est de 700 logements nouveaux par an : logements sociaux, primo-accédants aidés, promotion privée, accession et location.
Trois projets phares devraient être traités comme des éco-quartiers :
Le plateau du Petit Maroc, environ 350 logements (un peu plus que le Plessis)
Le site de l’hôpital au Moulin du Pé sur le flanc sud du côteau…
Le site de l'école Bayet Escurat quand elle sera reconstruite
L’objectif affiché, qui n’est plus contesté : au moins 20% de logements sociaux.
Toutes les opérations de logements publiques comme privées, devront réserver une proportion de logements bleus ou facilement convertibles en logements bleus à destination des personnes âgées
Récompenser les initiatives individuelles visant à réduire la consommation énergétique (concours par exemple)
Intégrer l'exigence de performance énergétique dans les nouveaux équipements municipaux
Toutes les opérations de logements publiques comme privées, devront réserver une proportion de logements bleus ou facilement convertibles en logements bleus à destination des personnes âgées
Récompenser les initiatives individuelles visant à réduire la consommation énergétique (concours par exemple)
Intégrer l'exigence de performance énergétique dans les nouveaux équipements municipaux
Le développement économique et l'emploi
Pour la première fois depuis des décennies le problème est moins de créer des emplois que de les pourvoir, en particulier dans les entreprises de la Navale et de l’Aéronautique.
Pour la première fois depuis des décennies le problème est moins de créer des emplois que de les pourvoir, en particulier dans les entreprises de la Navale et de l’Aéronautique.
Une action d’envergure « 6.000 emplois pour l’Estuaire » est destiné à :
attirer les jeunes vers ces métiers
adapter les formations, notamment les formations par apprentissage
impliquer les employeurs dans un dispositif très élargi de gestion de la ressource humaine
De lourds projets sont en cours ou en gestation sur le territoire de la Carène :
•la centrale à gaz combiné de GDF (300 M€)
•l’usine de trituration de Cargill (65 M€ )
l’adaptation de la plateforme aéroportuairede GRON (10M€)
•la construction de nouveaux locaux par AIRBUS (50 M€)
•les évolutions de la raffinerie
•les zones logistiques du Port Autonome
•les autoroutes de la mer
Le développement simultané des formations supérieures, de la recherche et des entreprises innovantes sur les sites de Gavy et Heinlex
Circulation, stationnement
Réalisation de 2 grands parkings souterrains à la gare SNCF et sous le Ruban Bleu
Extension du système gratuit à durée limitée à d’autres sites, au fur et à mesure des besoins
Dés le départ de Point P, réalisation d’un grand parking gratuit (450places) desservi par un système de navette sur un périmètre élargi dans le centre-ville
Nous étudions avec la SNCF et RFF l’éventualité de repositionner lagare, au dessus des voies,parallèle au pont de la Matte, généreusement élargi pour permettreson accès tant par Trignac (avecstationnement au nord)que par Saint-Nazaire.
Nous ménagerons les emprises entre Saint-Nazaire et Pornichet, pour le passage d’un transport urbainrapide (type busway).
L’avenir du transport en commun en Centre-Ville nous semble résider dans un système de navettes rapides, type Tibus
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