La politique du stationnement à Saint Nazaire
Le 20 juin 2006, le conseil communautaire de la CARENE adoptait à l’unanimité, son Plan de Déplacement Urbain (P.D.U.), afin de maîtriser le développement de l’automobile au profit des autres modes de transport, sachant que le nombre de voitures a plus que doublé, dans les vingt dernières années.
Dans cette logique, la ville de Saint-Nazaire engageait dès le printemps 2006 une série de travaux sur la thématique du stationnement, qui s’articulent sur 3 axes :
1-Rendre plus lisible le stationnement, par la matérialisation des places avec un marquage au sol indiquant, clairement les emplacements autorisés et la création de places PMR(personnes à mobilité réduite).
2-Limiter le stationnement interdit et gênant, par la pose de 600 potelets en centre ville, afin de mieux partager l’espace public et que chaque mode de déplacement trouve sa juste place. Toute la commune ne pouvant pas être équipée de ces dispositifs, il nous fallut recruter deux agents de surveillance de la voirie publique dont la mission consiste à observer les pratiques et à verbaliser les automobilistes contrevenants, la police nationale ne pouvant assumer pleinement cette mission.
3-Promouvoir le stationnement de courte durée, par la création il y a tout juste un an, de deux parkings gratuits à durée limitée.
Si le premier, rue du commandant l’Herminier, n’a pas encore trouvé son rythme de croisière, le quartier gare étant en pleine transformation avec la construction du pole tertiaire.
Le deuxième place des Martyrs connaît un réel succès avec un taux de fréquentation en constante progression, franchissant la barre des 2800 entrées le 20 décembre, soit plus de onze fois la capacité de ce parking, il favorise ainsi l’activité commerciale de centre ville.
La ville a aussi engagé des négociations avec les loueurs de véhicules afin de trouver une solution pour qu’ils libèrent les places qu’ils occupaient au sud des voies SNCF pour se relocaliser au nord, sur le nouvel équipement réalisé par la CARENE.
Trois enseignes ont signé la convention d’occupation le 15 novembre 2007, d’autres préférant s’organiser différemment.
Depuis le début du mois de janvier, après une période d’adaptation, les 80 places de parking qu’ils occupaient, sont maintenant à la disposition des automobilistes, soutenant ainsi la logique Metrocéane.
Pour le futur : la création d’un parking relais sur l’emplacement de l’entreprise Point P après son transfert vers la zone de Brais, l’ouverture du parking lié à l’opération Ruban Bleu (600 places) et la poursuite des préconisations du plan de déplacement urbain.
En rappel :
Le centre ville c’est 8600 places de stationnement toutes gratuites dont seulement 300 sont limités en durées.
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